媒體中心

以工裝保工藝,以工藝保質量

眉太5標項目榮獲多項QC成果榮譽

時間:2021-07-21 瀏覽次數: ?【字體:

跟隨“勇爭一流”QC小組,一起來到眉太5標承建的衙嶺隧道。

眉太高速公路衙嶺隧道全長8977米,為特長隧道,是全線控制性工程,我標段承建衙嶺隧道進口段,長4486米,隧道有鋼架段落長度占隧道總長的88.1%。由于隧道圍巖以IV級和V級為主,并穿越10條斷層破碎帶,這讓施工難度大大提高。

以問題為導向

“衙嶺隧道自2019年開工以來,一直受到業主的重視,并要求快速高質量的通車”項目經理任留濤說道,“但是,隨著我們加快進度,新的問題接踵而至,由于隧道穿越10條斷層破碎帶,巖體破碎,自穩能力差,這讓鋼拱架安裝質量問題成了制約工程質量的“絆腳石”。“勇爭一流”QC小組發現了問題的嚴重性,為節約成本,提高效率,項目經理任留濤帶領了一群精兵悍將將開始一場充滿挑戰的航行。

以現場為中心

大海中航行的船只借助指南針,才能到達成功的彼岸。而“勇爭一流”QC小組卻沒有這樣的“指南針”,他們面對的是一個未知的對手。他們將鋼拱架切割不準確、連接板定位有誤差成為此次航行的第一關。在不耽誤日常工作的基礎上,只要一有時間,就一同到現場進行調查,并且利用晚上的休息時間聚集在一起分析每一種因素。每排除一個問題,就是對“勇爭一流”小組最好的鼓舞,因為他們離成功又近了一步。經過了一個多月的奮戰,他們研發出“一代鋼拱架劃線器”和“一代拱架連接板定位器”。然而所有的一切卻只是開始,這些小型工裝在使用過程中依然存在著缺陷。這讓QC小組又陷入困境。他們又主動將“戰場”轉移到鋼筋加工場,這里又成為了他們的“舞臺”。

以創新為理念

最終,小組成員通過不斷更換設計方法,比對操作結果、無數次的現場試驗,將“一代產品”一次次升級更新,經過長達半年的攻關時間,QC小組徹底解決了鋼拱架切割不準確、連接板定位有誤差這一難題。并且還針對超前小導管、鎖腳錨管打設時方向及角度偏位等問題,額外研發出了鋼筋卡具、超前小導管限位器、鎖腳錨管限位器、熱熔墊片定位器等小型工裝。

以質量爭一流

將這些小型工裝投入施工后,鋼拱架安裝合格率由原來的85.1%提高到96.5%;不僅化繁為簡、大大提高了工程質量和加快了施工進度,而且“多快好省”明顯地降低了工程成本。并且在眉太高速全線成功舉辦觀摩會,收到了一舉多得的良好效果,受到了上級、建設單位和有關方面專家的高度評價。

憑借“如何提高隧道鋼拱架安裝合格率”這一課題,“勇爭一流”QC小組取得了中國質量協會2021年全國QC成果二等獎、湖北省質量安全協會QC成果一等獎。沉甸甸的獎杯傾注了他們半年的心血,這是對他們付出的肯定,更是對他們未來前進道路上的一種激勵。

一個團隊,要有凝聚力,有拼搏精神,才能砥礪前行,攻堅克難,戰無不勝。“勇爭一流”QC小組正是這樣的威武之師,他們將秉承以質取勝,勇爭一流的優秀品質,繼續乘風破浪,創造更多的奇跡。(文圖/周子巖、審核/任留濤)


Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 向日葵app下载ios网址,向日葵app下载iOS下载安装,向日葵app下载安装,向日葵app下载安装ios官方